팬 회전수를 올릴 때 동력은 더 빠르게 증가할 수 있다

기하학적 형상이 같고 공기 밀도가 일정하며 상사 조건이 성립하는 팬에서는 풍량이 회전수에, 압력이 회전수의 제곱에, 축동력이 회전수의 세제곱에 비례하는 관계를 사용한다. 흔히 팬 상사법칙이라고 부른다. 전기 입력동력은 모터와 인버터의 효율까지 영향을 받는다.

이상적인 비교에서 회전수를 10% 올리면 풍량은 약 1.1배, 압력은 1.21배, 축동력은 약 1.331배다. 이 계산은 모든 현장에서 그대로 측정된다는 보증이 아니다. 시스템 저항, 제어 상태, 밀도, 효율이 달라지면 관계가 바뀔 수 있다.

풍량이 부족하다고 회전수부터 올리면 모터 과부하, 진동, 소음과 기계적 허용속도 문제가 생길 수 있다. 먼저 막힘과 누설, 댐퍼, 회전 방향, 입출구 조건을 확인한다. 속도 변경은 제조사의 허용 범위와 전기·기계 조건을 확인한 담당자가 수행한다.