팬은 최대 풍량이 아니라 운전점으로 고른다

팬 성능곡선은 일정한 회전수와 공기 상태에서 풍량에 따라 발생시킬 수 있는 압력을 보여준다. 시스템 저항곡선은 해당 풍량을 통과시키는 데 필요한 압력을 나타낸다. 설치 후 운전점은 두 관계가 만나는 지점에서 정해지므로 팬의 최대 풍량만 읽어서는 실제 풍량을 알 수 없다.

필터, 후드, 덕트, 굴곡, 댐퍼, 토출부의 손실을 포함한 조건에서 목표 풍량이 가능한지 확인한다. 카탈로그의 자유 토출 풍량을 긴 덕트에 연결한 뒤 그대로 기대해서는 안 된다. 모터 용량이 크다고 모든 운전 영역에서 더 많은 공기를 보낸다는 보장도 없다.

선정 자료에는 목표 풍량과 압력, 공기 온도·밀도, 회전수, 소비동력, 소음과 허용 운전 범위를 함께 남긴다. 필터가 오염되거나 댐퍼를 조정하면 운전점이 바뀔 수 있다. 설치 후에는 실제 운전 조건을 측정해 설계 의도와 비교한다.